Oficina de Motos do Magrão

Encontrar um bom mecânico de motocicletas, que tenha experiência com restaurações é muito importante.

Mecânico de moto existe quase um em cada esquina. Porém com a devida experiência para saber recuperar peças desgastadas, soluções não convencionais como  apenas trocar peças, ai sim, são poucos.

Por sorte em Lorena, o Magrão como é conhecido, tem em seu curriculum a recuperação de inúmeras motos antigas, e está no ramo há muitos anos.

Pude confiar a ele a recuperação de minha moto. Abaixo o artista e sua obra:

Quase pronta .....

A CHAVE

Até a chave de ignição da moto é a original. Infelizmente a primeira chave por tanto uso acabou quebrando, portanto esta é a reserva.

Note-se o detalhe do chaveiro: também é da época, original de concessionária Honda.

A BATERIA

O trabalho de restaurar um veiculo antigo não é nada fácil. Manter sua originalidade, é mais difícil ainda...

Esta motocicleta foi uma das últimas com sistema elétrico 6 V. Um sistema sofisticado, pois com um motor de arranque elétrico, a bateria tinha que ser muito bem dimensionada. Dimensionada, não,  super-dimensionada, pois no acionamento do motor de partida, muitos amperes são solicitados à bateria.

Uma bateria elétrica tem uma duração de +- 4 anos no máximo, então este item tinha que ser trocado. 

Depois de muita pesquisa encontrei uma bateria original em Curitiba, na loja Motos Antigas ( http://www.motosantigas.com.br/ ). A loja tem diversos itens de várias motos antigas, vale a pena consultá-los sempre.

Deste modo, ao contrário do que muitos mecânicos de motos sempre me aconselharam, de mudar o sistema elétrico todo  para 12 V , consegui manter a originalidade da moto, após 42 de anos de sua fabricação. 

Note-se que na bateria de 6V há apenas 3 compartimentos de enchimento de solução ácida

Agora, uma boa loja de baterias, para trazer a vida esta bateria......